Rowery Trekingowe koła 28"

Diamant zajmuje się produkcją eleganckich rowerów miejskich w Niemczech od końca dziewiętnastego wieku. Wtedy dwóch uwielbiających majsterkowanie braci, Friedrich i Wilhelm Nevoigt, produkujących wcześniej stopki do maszyn do szycia, postanowiło skoncentrować swoje wysiłki na transporcie dwukołowym. Pierwszy model, Diamond, opuścił fabrykę w 1895 roku, a w następnych latach bracia Nevoigt eksperymentowali z nowymi konstrukcjami, dążąc do wprowadzenia innowacji i uczynienia kolarstwa bardziej przystępnym dla mas. W 1898 roku, widząc słabości powszechnego wtedy łańcucha blokowego (z litym ogniwem wewnętrznym), wymyślili nowy łańcuch rolkowy, który stał się standardem na całym świecie. Po dziś dzień taka budowa łańcucha pozostaje podstawą dla wszystkich współczesnych łańcuchów rowerowych. Na początku dwudziestego wieku, gdy popularność wyścigów kolarskich nieprzerwanie rosła, Diamant osiągnął pozycję definitywnego lidera w tym sporcie. W 1921 roku Team Diamant święcił triumfy w najważniejszych wyścigach Europy, a zawodnik zespołu Adolf Huschke wygrał Narodowy Wyścig Szosowy Niemiec. W 1936 roku Diamant wprowadził Model 67, rower wyścigowy z lekką ramą, który pomógł Niemcom zdobyć złote medale podczas rozgrywanych w tym samym roku Igrzyskach Olimpijskich w Berlinie.

Diamant zajmuje się produkcją eleganckich rowerów miejskich w Niemczech od końca dziewiętnastego wieku. Wtedy dwóch uwielbiających majsterkowanie braci, Friedrich i Wilhelm Nevoigt, produkujących wcześniej stopki do maszyn do szycia, postanowiło skoncentrować swoje wysiłki na transporcie dwukołowym.
Pierwszy model, Diamond, opuścił fabrykę w 1895 roku, a w następnych latach bracia Nevoigt eksperymentowali z nowymi konstrukcjami, dążąc do wprowadzenia innowacji i uczynienia kolarstwa bardziej przystępnym dla mas. W 1898 roku, widząc słabości powszechnego wtedy łańcucha blokowego (z litym ogniwem wewnętrznym), wymyślili nowy łańcuch rolkowy, który stał się standardem na całym świecie. Po dziś dzień taka budowa łańcucha pozostaje podstawą dla wszystkich współczesnych łańcuchów rowerowych.
Na początku dwudziestego wieku, gdy popularność wyścigów kolarskich nieprzerwanie rosła, Diamant osiągnął pozycję definitywnego lidera w tym sporcie. W 1921 roku Team Diamant święcił triumfy w najważniejszych wyścigach Europy, a zawodnik zespołu Adolf Huschke wygrał Narodowy Wyścig Szosowy Niemiec. W 1936 roku Diamant wprowadził Model 67, rower wyścigowy z lekką ramą, który pomógł Niemcom zdobyć złote medale podczas rozgrywanych w tym samym roku Igrzyskach Olimpijskich w Berlinie.

Haibike stworzył rower SDuro Trekking 1.0 z myślą o każdym, kto uwielbia pokonywać dalekie trasy po zróżnicowanych terenach, oczekuje elektrycznego wspomagania oraz niezawodności. Przedstawiony model posiada wysokiej jakości komponenty, silnik marki Bosch wspiera pedałowanie do prędkości 25 km/h, a widelec od Suntour zapewnia komfort w każdych warunkach. Dzięki napędowi z serii Acera marki Shimano mamy pewność czystych, szybkich i płynnych przełożeń.

Kross Trans 1.0 to komfort i łatwość w przemieszczaniu się. Obniżona rama, bagażnik, oświetlenie oraz błotniki zapewniają uniwersalność roweru. Sprawdzi się on zarówno w rekreacyjnym jeżdżeniu po leśnych ścieżkach jak i w mieście. Dzięki zastosowanej geometrii możesz zająć wyprostowaną pozycję na rowerze, która zwiększy wygodę przy dłuższych wycieczkach za miasto. Rama jest dostępna w wersji kobiecej jak i męskiej dzięki czemu rower zawsze będzie dostosowany do twoich potrzeb.

Jeśli lubisz jeździć na rowerze i szukasz komfortowej maszyny na dojazdy do pracy to KROSS Trans 8.0 jest rowerem idealnym dla Ciebie. Sprawdzi się także w trakcie weekendowych wycieczek czy na długich wyprawach. Rama z obniżonym przekrokiem i stworzona specjalnie na potrzeby tego roweru geometria zapewnia niesamowity komfort jazdy. Dzięki specjalnie wzmocnionemu bagażnikowi na KROSS Trans 8.0 przewieziesz nawet ciężki bagaż. Nie straszna Ci będzie również pogoda, bo nasz system pełnych błotników ochroni Twoją odzież przed błotem tryskającym spod opon.

Rowery trekkingowe to jedne z najczęściej wybieranych w Polsce rowerów. I wcale nas to nie dziwi, bo to doskonałe rowery do wielu różnych zastosowań. Od dojazdów do pracy, przez podróżowanie po mieście, a na długich wycieczkach rowerowych kończąc. Dlatego sprawdzoną konstrukcję postanowiliśmy wyposażyć w napęd elektryczny. Tak powstał KROSS Trans Hybrid – rower elektryczny, który zabierze Cię dalej niż sięga Twój wzrok.

Rowery trekkingowe to jedne z najczęściej wybieranych w Polsce rowerów. I wcale nas to nie dziwi, bo to doskonałe rowery do wielu różnych zastosowań. Od dojazdów do pracy, przez podróżowanie po mieście, a na długich wycieczkach rowerowych kończąc. Dlatego sprawdzoną konstrukcję postanowiliśmy wyposażyć w napęd elektryczny. Tak powstał KROSS Trans Hybrid – rower elektryczny, który zabierze Cię dalej niż sięga Twój wzrok.

Ruszaj ku przygodzie i przygotuj się na codzienne wyzwania! Na długich wyprawach, szybkich przejażdżkach czy w drodze do pracy możesz polegać na Meridzie Freeway. To niezwykle wszechstronny rower trekkingowy. Ma mocną i sztywną aluminiową ramę, której geometria jest odpowiednia nie tylko na długie dystanse, dając szybkość, efektywność i wygodę. Zarówno podczas długich wypraw, jak i codziennych dojazdów do pracy możesz polegać na bogatym wyposażeniu roweru gwarantującym wygodną jazdę. Zapewniają ją m.in. przedni amortyzator SR Suntour NEX, amortyzowana sztyca, ergonomiczna kierownica z regulowanym wspornikiem, a także szerokie opony CST z wkładką antyprzebiciową czy wygodne siodełko. Merida Freeway 9300 Disc ma mocny bagażnik pod sakwy, stopkę, pełne błotniki, osłonę łańcucha i oświetlenie zasilane dynamem w piaście. Szeroki zakres przełożeń to zasługa napędu Shimano 3 x 9, który pozwoli Ci na jazdę nawet w trudnym terenie. Bezpieczeństwo w różnych warunkach pogodowych zapewnią Ci hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano AMT200, możesz polegać również na mocnych kołach Mach1. Szukasz roweru turystycznego, który poradzi sobie także na Twoich codziennych trasach? Świetnie wyposażona Merida Freeway 9300 Disc sprawdzi się doskonale, przekonaj się o tym!

Ruszaj ku przygodzie i przygotuj się na codzienne wyzwania! Na długich wyprawach, szybkich przejażdżkach czy w drodze do pracy możesz polegać na Meridzie Freeway. To niezwykle wszechstronny rower trekkingowy. Ma mocną i sztywną aluminiową ramę, której geometria jest odpowiednia nie tylko na długie dystanse, dając szybkość, efektywność i wygodę. Zarówno podczas długich wypraw, jak i codziennych dojazdów do pracy możesz polegać na bogatym wyposażeniu roweru gwarantującym wygodną jazdę. Zapewniają ją m.in. wysokiej klasy przedni amortyzator SR Suntour, amortyzowana sztyca, ergonomiczna kierownica z regulowanym wspornikiem, a także szerokie opony CST z wkładką antyprzebiciową czy wygodne siodełko. Merida Freeway 9500 Disc ma mocny bagażnik pod sakwy, stopkę, pełne błotniki, osłonę łańcucha i oświetlenie zasilane dynamem w piaście. Szeroki zakres przełożeń to zasługa napędu Shimano z 10-biegową grupą Deore, który pozwoli Ci na jazdę nawet w trudnym terenie. Bezpieczeństwo w różnych warunkach pogodowych zapewnią Ci hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano AMT200, możesz polegać również na mocnych kołach Mach1. Szukasz roweru turystycznego, który poradzi sobie także na Twoich codziennych trasach? Świetnie wyposażona Merida Freeway 9500 Disc sprawdzi się doskonale, przekonaj się o tym!

Rozmiar kół     28" Rama     Aluminiowa hydroformowana Rozmiary ram     19", 21" Widelec     Amortyzowany Suntour NEX-E25 NLO DS Piasta przód     Shimano TX505 Piasta tył     Shimano TX505 Opony     700x45C Obręcze     Aluminiowe stożkowe Kierownica     ONILUS e-bike 31,8 Wspornik kierownicy     AHEAD Alu z regulacją kąta Wspornik siodła     UNO Aluminiowy 27.2 Siodło     Monte Grappa ITALY Chwyty     Herrmans Line Pedały     Metalowe antypoślizgowe VP Silnik     Shimano STEPS DU-E6100 Przełącznik     Shimano SW-E6010L Wyświetlacz     Shimano SC-E6100 Akumulator     Shimano BT-E8010 504Wh Ładowarka     Shimano EC-E6002C Przerzutka tył     Shimano RD-M3100 SGS Alivio Hamulce przód     Shimano MT201K Hamulce tył     Shimano MT201K

Koła, rama 28" / alu 6061 Rozmiar 17" / 19" Widelec amortyzowany Napęd  21 biegów Manetki przód  Shimano ST-EF500 3 speed Manetki tył Shimano ST-EF500 7 speed Przerzutka przód Shimano FD-TY510 Przerzutka tył Shimano Altus RD-M310 Mechanizm korbowy Cyclone CTL-3 48/38/28T 170 mm Hamulec przód  V-brake Alhonga HJ-811AD7 aluminiowy Hamulec tył  V-brake Alhonga HJ-811AD7 aluminiowy Opony 700×35C

Podstawowy model naszego trekkingowego e-bike’a

Zachowane kluczowe zalety Waganta: wyważona geometria, komfort na co dzień i na dalekich wyprawach, niezawodne komponenty

Silnik Bafang i pojemny akumulator 440 Wh

Dożywotnia gwarancja na ramę

wysokiej jakości, uniwersalny model

odpowiedni do jazdy w mieście i poza nim

wszechstronnie przygotowany

posiada: oświetlenie, bagażnik, błotniki, stopkę, osłonę na łańcuch

napęd Shimano 3x8

sztyca amortyzowana

widelec Suntour 63 mm