Rowery

Szukasz wszechstronnego e-roweru z solidnymi komponentami do codziennych sprawunków i relaksujących weekendowych wycieczek? 
W takim razie WINORA Sinus iX10  jest właściwym rowerem dla Ciebie. Dzięki napędowi Bosch Performance CX zapewniającemu moment 
obrotowy do 85 Nm i akumulatorowi InTube 500 Wh ten rower zapewnia komfort i wygodę w codziennym życiu.  Dzięki łatwej w pielęgnacji 
piaście zębatej i napędowi paskowemu ten rower jest nieskomplikowany i nie wymaga konserwacji. Jazda jest płynna i wygodna dzięki 
wyposażeniu roweru w amortyzator przedni i grube opony o niskich oporach toczenia. Niski profil ramy, dobre oświetlenie, szeroki zakres 
przełożeń, mocne hamulce tarczowe i wiele innych udogodnień sprawiają, że Sinus będzie idealnym wyborem na miejskie i pozamiejskie warunki.

Gotowy na rower elektryczny o klasycznym wyglądzie? W takim razie nasza nowa WINORA Sinus R8Ef z wolnym kołem jest idealnym towarzyszem 
codziennych i weekendowych wycieczek. Niewymagające konserwacji przerzutki i napęd pasowy sprawiają, że ten miejski eBike jest idealny dla
nowych rowerzystów eBike. Cichy silnik Bosch Performance Smart System Line z momentem obrotowym 75 Nm zapewnia niezawodne wsparcie pod górę i 
naturalne wyczucie. Pięknie zintegrowany akumulator 500 Wh zapewnia wystarczającą moc na wycieczki do miasta lub na wieś. 
Amortyzowany widelec SR Suntour, zintegrowany hamulec tylny i ergonomiczne chwyty zapewniają zarówno komfort, jak i bezpieczeństwo. 

Szukasz wszechstronnego e-roweru z solidnymi komponentami do codziennych sprawunków i relaksujących weekendowych wycieczek? 
W takim razie WINORA Sinus R8 eco jest właściwym rowerem dla Ciebie. Dzięki napędowi Bosch Active Plus zapewniającemu moment 
obrotowy do 50 Nm i akumulatorowi InTube 500 Wh ten rower zapewnia komfort i wygodę w codziennym życiu. 

WINORA Tria X9 to idealne połączenie wygodnego eBike'a i zwinnego, sportowego towarzysza. Zmieniony, mocniejszy silnik Bosch Performance Smart System Line obsługuje moment obrotowy do 75 Nm, a akumulator 500 Wh zapewnia wystarczającą ilość energii na dłuższe podróże. Rama low step jest szczególnie wygodna w ruchu miejskim, umożliwiając szybkie wsiadanie i zsiadanie w dowolnym momencie. A czułe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano bezpiecznie zatrzymają Cię w każdej sytuacji. Dzięki amortyzowanej sztycy i amortyzowanemu widelcowi RST Volant będziesz czuć się komfortowo na bruku i wyboistym terenie. Ergnomiczne chwyty, w pełni regulowana kierownica i wygodne siodełko Selle Royal uzupełniają Tria X9.

WINORA Tria X9 to idealne połączenie wygodnego eBike'a i zwinnego, sportowego towarzysza. Zmieniony, mocniejszy silnik Bosch Performance Smart System Line obsługuje moment obrotowy do 75 Nm, a akumulator 500 Wh zapewnia wystarczającą ilość energii na dłuższe podróże. Rama low step jest szczególnie wygodna w ruchu miejskim, umożliwiając szybkie wsiadanie i zsiadanie w dowolnym momencie. A czułe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano bezpiecznie zatrzymają Cię w każdej sytuacji. Dzięki amortyzowanej sztycy i amortyzowanemu widelcowi RST Volant będziesz czuć się komfortowo na bruku i wyboistym terenie. Ergnomiczne chwyty, w pełni regulowana kierownica i wygodne siodełko Selle Royal uzupełniają Tria X9.

Szybki, lekki i wygodny karbonowy grand tourer - z Shimano 105 2x11 i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. Zaprojektowaliśmy Attain GTC Race, aby był równie wygodny, jak szybki. Idealny rower treningowy na cały rok. Wyposażyliśmy go w niezawodne przełożenie Shimano 105 2x11 i dopasowane hydrauliczne hamulce tarczowe - a także możliwość zamontowania błotników. Opony Continental Grand Sport Race SL na zestawie kołowym CUBE Aero Disc (z szerszymi obręczami) zapewniają przyczepność i kontrolę w każdych warunkach pogodowych, a elementy wykończeniowe CUBE i siodełko Natural Fit uzupełniają pakiet.

Całkiem nowy na rok 2023, nasz wszechstronny i wytrzymały Reaction Hybrid Performance skonstruowany został z myślą o potężnym napędzie Performance Line firmy Bosch, z momentem obrotowym 75 Nm. Wyposażyliśmy go w system Bosch Smart i zaadoptowaliśmy do akumulatora o pojemności do 625 Wh, umożliwiając bezstresowe planowanie dłuższych tras. Dodaliśmy też zmyślne mocowanie typu flat mount dla opcjonalnej podpórki, możliwość zainstalowania zintegrowanego zamka i punkty montażowe dla narzędzia wielofunkcyjnego lub zapięcia przeciwkradzieżowego pod górną rurą.

Prosta, elegancka, bezpieczna i praktyczna: to cechy, które ucieleśnia rama Supreme Hybrid. Konstrukcja PowerTube zamyka akumulator Bosch wewnątrz ramy, zapewniając elegancki wygląd i łatwość użytkowania. Konstrukcja Easy Entry gwarantuje dokładnie to, co ma w nazwie, ułatwiając dostęp dla każdego rowerzysty. Zamontowaliśmy zwężającą się rurę czołową, ponieważ jest mocna, bezpieczna i poprawia precyzję sterowania, zapewniając łatwe i intuicyjne prowadzenie. Jest też półzintegrowany bagażnik, a rama została zaprojektowana specjalnie pod kątem przekładni umieszczonej w piaście, która minimalizuje potrzebę serwisowania. Ale nie chodzi tylko o praktyczność - zastosowaliśmy również naszą technologię Smooth Welding, aby uzyskać organiczny, elegancki wygląd, który pokochasz.

Skonstruowany w oparciu o potężny napęd Bosch trzeciej generacji i akumulator Powertube. Niski środek ciężkości Touring Hybrid ONE zapewnia bezpieczne i intuicyjne prowadzenie. Do wyboru są ramy - klasyczne męskie, trapezowe lub easy entry - oraz różne rozmiary każdej z nich, więc na pewno znajdziesz idealne dopasowanie dla siebie. Niezależnie od tego, którą wybierzesz, geometria Efficent Comfort zapewni Ci naturalną, wygodną pozycję podczas każdej podróży, czy to krótkiej przejażdżki do sklepu, czy dłuższej trasy w weekend.

Diamant zajmuje się produkcją eleganckich rowerów miejskich w Niemczech od końca dziewiętnastego wieku. Wtedy dwóch uwielbiających majsterkowanie braci, Friedrich i Wilhelm Nevoigt, produkujących wcześniej stopki do maszyn do szycia, postanowiło skoncentrować swoje wysiłki na transporcie dwukołowym.
Pierwszy model, Diamond, opuścił fabrykę w 1895 roku, a w następnych latach bracia Nevoigt eksperymentowali z nowymi konstrukcjami, dążąc do wprowadzenia innowacji i uczynienia kolarstwa bardziej przystępnym dla mas. W 1898 roku, widząc słabości powszechnego wtedy łańcucha blokowego (z litym ogniwem wewnętrznym), wymyślili nowy łańcuch rolkowy, który stał się standardem na całym świecie. Po dziś dzień taka budowa łańcucha pozostaje podstawą dla wszystkich współczesnych łańcuchów rowerowych.
Na początku dwudziestego wieku, gdy popularność wyścigów kolarskich nieprzerwanie rosła, Diamant osiągnął pozycję definitywnego lidera w tym sporcie. W 1921 roku Team Diamant święcił triumfy w najważniejszych wyścigach Europy, a zawodnik zespołu Adolf Huschke wygrał Narodowy Wyścig Szosowy Niemiec. W 1936 roku Diamant wprowadził Model 67, rower wyścigowy z lekką ramą, który pomógł Niemcom zdobyć złote medale podczas rozgrywanych w tym samym roku Igrzyskach Olimpijskich w Berlinie.

Diamant zajmuje się produkcją eleganckich rowerów miejskich w Niemczech od końca dziewiętnastego wieku. Wtedy dwóch uwielbiających majsterkowanie braci, Friedrich i Wilhelm Nevoigt, produkujących wcześniej stopki do maszyn do szycia, postanowiło skoncentrować swoje wysiłki na transporcie dwukołowym.
Pierwszy model, Diamond, opuścił fabrykę w 1895 roku, a w następnych latach bracia Nevoigt eksperymentowali z nowymi konstrukcjami, dążąc do wprowadzenia innowacji i uczynienia kolarstwa bardziej przystępnym dla mas. W 1898 roku, widząc słabości powszechnego wtedy łańcucha blokowego (z litym ogniwem wewnętrznym), wymyślili nowy łańcuch rolkowy, który stał się standardem na całym świecie. Po dziś dzień taka budowa łańcucha pozostaje podstawą dla wszystkich współczesnych łańcuchów rowerowych.
Na początku dwudziestego wieku, gdy popularność wyścigów kolarskich nieprzerwanie rosła, Diamant osiągnął pozycję definitywnego lidera w tym sporcie. W 1921 roku Team Diamant święcił triumfy w najważniejszych wyścigach Europy, a zawodnik zespołu Adolf Huschke wygrał Narodowy Wyścig Szosowy Niemiec. W 1936 roku Diamant wprowadził Model 67, rower wyścigowy z lekką ramą, który pomógł Niemcom zdobyć złote medale podczas rozgrywanych w tym samym roku Igrzyskach Olimpijskich w Berlinie.