TREK DOMANE SL 6 Satin Dark Aquatic/Satin Trek Black SUPER OFERTA !!!
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Kod produktu: 6652
Bezpieczeństwo produktu
Producent
Trek Bicycle Corporation
Ceintuurbaan 2-20C
3847 LG Harderwijk, Polska
Osoba odpowiedzialna na terenie UE
Trek Bicycle Corporation Bikeurope BV
Ceintuurbaan 2-20C
3847 LG Harderwijk, Polska
Wysyłka od 2-5 dni roboczych. Skręcimy i wyregulujemy rower dla ciebie! Wystarczy dokręcić pedały i kierownicę
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Odbiór osobisty w sklepie Darmowa
Po wcześniejszym ustaleniu terminu odbioru, rower po przeglądzie "0".
-
Ambro Express - rower w 95% skręcony 149,00 zł
Wysyłka od 2-5 dni roboczych. Skręcimy i wyregulujemy rower dla ciebie! Wystarczy dokręcić pedały i kierownicę
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Opis

Rower szosowy na kołach 28" TREK DOMANE SL 6 model w kolorze Satin Dark Aquatic/Satin Trek Black
w rozmiarze rany 56 cm.
SUPER OFERTA !!!
Domane SL 6 to wyczynowy rower szosowy, który jest jednocześnie szybki i komfortowy. Zapewnia wszystkie korzyści wygładzającej trasę i lekkiej ramy z włókna węglowego OCLV z przednim i tylnymi rozdzielaczem IsoSpeed, a do tego napęd oparty w pełni na grupie Shimano Ultegra, wysokiej jakości koła, hydrauliczne hamulce tarczowe dające pewność i moc hamowania w każdych warunkach. Dodatkowo, ma wygodny schowek na wszystko co najważniejsze.
Szukasz lekkiego roweru z włókna węglowego, który stawi czoła wymaganiom całodniowej jazdy i wyścigów, a dodatkowo oferuje korzyści w postaci rozdzielaczy IsoSpeed z przodu i z tyłu, a także pewne hamowanie w każdej pogodzie hydraulicznych hamulców tarczowych. Rama z włókna węglowego OCLV Serii 500 z wygładzającymi trasę rozdzielaczami IsoSpeed z przodu i z tyłu, mocne hamulce tarczowe flat mount i napęd 2x11 oparty na grupie Shimano Ultegra. Dodatkowo, przystosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Paradigm Comp, redukująca zmęczenie kierownica Bontrager Elite IsoZone, a także wbudowane schowki i wewnętrzne prowadzenie linek oraz przewodów poprawiają sprawność i wygląd roweru. Wszystkie korzystne dla wygody rozwiązania jak w Domane z włókna węglowego, ale z wyższą grupą Shimano Ultegra i dodatkową mocą hamulców tarczowych. To szybki, lekki, komfortowy i gotowy na przygody rower.
Dlaczego go pokochasz?
- Domane SL 6 to niezrównany uniwersalny rower szosowy: wyścigowa specyfikacja, lekka rama z włókna węglowego i rozdzielacze IsoSpeed z przodu i z tyłu, które wygładzają męczące nierówności i pozwalają zachować dłużej siłę
- Wygodny schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
- Koła bezdętkowe Bontrager Paradigm Tubeless Ready zapewniają dodatkową dawkę pewności i komfortu podczas długich, szybkich przejażdżek
- Pomimo geometrii endurance zapewniającej komfort na długich dystansach to wciąż piekielnie szybki rower wyścigowy
Specyfikacja
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 500, przedni i tylny rozdzielacz IsoSpeed, zintegrowany schowek, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, napinacz łańcucha 3S, kompatybilna z DuoTrap S, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Domane SL z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Dopasowanie ramy | Endurance |
| Koło przednie | Bontrager Paradigm Comp 25 Disc, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Paradigm Comp 25, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Piasta przednia | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| Piasta tylna | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12 thru axle |
| Obręcz | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| Opona | Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x32c |
| Maks. rozmiar opon | 38c |
| Manetka | Rozmiar: 44, 47, 50, 52 Shimano Ultegra R8025, z krótką dźwignią, 11-biegowa |
|---|---|
| Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8020, 11-biegowa |
|
| Przerzutka przednia | Shimano Ultegra R8000, zintegrowana |
| Przerzutka tylna | Shimano Ultegra R8000, długi wózek, maks. zębatka 34T |
| Korba | Rozmiar: 44, 47 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (kompaktowa), 165 mm długości |
| Rozmiar: 50, 52 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (kompaktowa), 170 mm długości |
|
| Rozmiar: 54, 56 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (kompaktowa), 172,5 mm długości |
|
| Rozmiar: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (kompaktowa), 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano Ultegra HG800, 11-34, 11-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Ultegra HG701, 11-biegowe |
| Siodełko | Rozmiar: 44, 47, 50, 52 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm |
|---|---|
| Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
|
| Sztyca | Rozmiar: 44, 47, 50, 52, 54, 56 Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego Bontrager z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem światła, przesunięcie 20 mm, niska |
| Rozmiar: 58, 60, 62 Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego Bontrager z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem światła, przesunięcie 20 mm, wysoka |
|
| Kierownica | Rozmiar: 44, 47 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 36 cm |
| Rozmiar: 50 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm |
|
| Rozmiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm |
|
| Rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 42 cm |
|
| Rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 44 cm |
|
| Taśma na kierownicę | Owijka Bontrager Supertack Perf |
| Wspornik kierownicy | Rozmiar: 44 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości |
| Rozmiar: 47 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
|
| Rozmiar: 50 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
|
| Rozmiar: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
|
| Rozmiar: 56, 58 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
| Rozmiar: 60, 62 Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości |
|
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT800, centerlock, 160 mm |
| Waga | 56 - 9.14 kg / 20.16 lbs |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
UWAGA !!! Rowery marki TREK przesyłamy w 95% ZŁOŻONE W DUŻYM KARTONIE - wysyłka Ambro Express
Rower będzie miał wykonany przegląd tzw. "0" : wyregulowane przerzutki , wyregulowane hamulce , posprawdzane połączenia śrubowe , sprawdzoną centryczność kół. Wystarczy wyprostować kierownicę,ustawić pod siebie siodełko oraz zamontować pedały jeżeli są na wyposażeniu i można ŚMIGAĆ !!!
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.