Rower górski E-Bike na kołach 29" TREK POWERFLY FS+ 6 Gen 4 Gloss Dark Star/Matte Dark Web z baterią 800Wh
Dostępny rozmiar ramy : L oraz XL
Powerfly FS+ 6 to elektryczny rower górski o pełnej mocy wspomagania stworzony do odkrywania tras z dala od ubitych ścieżek. Zapewnia 130 mm skoku z przodu i 120 mm z tyłu dla tłumienia nierówności, mocny silnik Bosch Performance Line CX ze zgodnym z dodatkowymi akumulatorami PowerMore zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB 2.0, dzięki czemu bezdroża aż się proszą o odkrywanie.
Rama z Alpha Platinum Aluminium i silnik Bosch Performance Line CX (85 Nm, 250 W), ogromny wymienny zintegrowany akumulator 800 Wh PowerTube RIB 2.0 oraz kontroler Purion 200. Zawieszenie o skoku 130 mm z przodu i 120 mm z tyłu w postaci widelca FOX Float AWL ze sprężyną powietrzną i tłumieniem RAIL 2.0 oraz dampera FOX Float Rhythm. Gotowe na montaż bezdętkowy koła z odpornymi na przebicia oponami o szerokości 2,4”, pracujący jedwabiście 12-biegowy napęd Shimano SLX, sztyca regulowana Bontrager Line i hydrauliczne hamulce tarczowe.
Powerfly FS+ 6 to elektryczny rower górski stworzony do odkrywania, co czeka za kolejnym podjazdem. Jego wygładzające trasę zawieszenie gwarantuje komfort i pewność, a moc napędu pozwoli dotrzeć, gdziekolwiek zaprowadzi Cię wyobraźnia.
- Powerfly FS+ zapewnia potężne wspomaganie, którego potrzebujesz na wysokich górskich podjazdach, komfort i kontrolę na zjazdach oraz wielki akumulator na konkretne kilometry
- Silnik Bosch Performance Line CX zapewnia mnóstwo momentu na strome i ostre podjazdy, a jednocześnie wygodne sterowanie w postaci manetki Purion 200. Umożliwia też dodatkowe dostosowanie za pomocą aplikacji eBike Flow
- Zintegrowany wymienny akumulator RIB 2.0 łatwo zdjąć na czas podróży i przechowywania, a jednocześnie pewnie i bezgłośnie trzyma się roweru podczas jazdy.
- Masz możliwość dostosowania Powerfly do tego, gdzie i jak jeździsz, a to dzięki mocowaniom na torby, lampki i bagażniki
- Chcesz dotrzeć jeszcze dalej? Powerfly FS+ jest zgodny z dodatkowymi akumulatorami Bosch PowerMore, dzięki którym możesz odkrywać wszystkie trasy od wschodu do zachodu słońca
Specyfikacja techniczna:
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama |
Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (ang. Removable Integrated Battery; RIB 2.0), zwężana główka ramy, system wewnętrznego prowadzenia linek i przewodów, osłona Motor Armor, stery z doborem kąta, regulacja geometrii Mino Link, regulacja stosunku skoku koła do skoku amortyzatora, rura podsiodłowa 34,9 mm, ABP, uniwersalny hak przerzutki UDH, punkty mocowania dla bagażników i błotników, Boost 148, 120 mm skoku |
| Widelec |
Fox AWL Rail HD, tłumienie Rail 2.0, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, bezpośrednie mocowanie hamulca, tarcza 180 mm, 130 mm skoku |
| Amortyzator |
Fox Float Rhythm, 2-pozycyjne tłumienie, 210 x 50 mm |
| Maks. kompatybilny skok widelca |
Informacje dostępne w instrukcji obsługi |
| Piasta przednia |
Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 110 x 15 mm |
| Piasta tylna |
Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm |
| Zacisk tylny |
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| *Obręcz |
Rozmiar: S , M , L , XL
Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta |
Rozmiar: S , M , L , XL
Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, zawór Presta |
| Szprychy |
14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| *Opona |
Rozmiar: S
Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z drutu, 60 tpi, 27,5 x 2,40" |
Rozmiar: M , L , XL
Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwie mieszanki, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40” |
| Element opony |
Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz |
TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon |
Frame: 29 x 2.50" (S - 27.5 x 2.50") |
| Bateria |
Bosch PowerTube 800 Wh, system inteligentny |
| Ładowarka |
Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny |
| Komputer |
Bosch Purion 200 |
| Silnik |
Bosch Performance Line CX, 32 km/h (maks. wspomaganie do 25 km/h w UE oraz w regionie Azji i Pacyfiku) |
| Manetka |
Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Przerzutka tylna |
Shimano XT M8100, długi wózek |
| Ramię korby |
E*thirteen E*spec Plus, 160 mm długości |
| Kaseta |
Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch |
Shimano Deore M6100, 12 biegów |
| Pedał |
VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki |
1x: 38T |
| Siodełko |
Bontrager Verse P3, szyny stalowe |
| *Sztyca |
Rozmiar: S
Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 310 mm długości |
Rozmiar: M , L , XL
Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 450 mm długości |
| Kierownica |
Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 40 mm, szerokość 780 mm |
| Chwyty |
Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| Wspornik kierownicy |
Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości |
| Stery |
FSA IS-2, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Hamulec |
4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120 |
| Tarcza hamulcowa |
Shimano RT64, 203mm z mocowaniem centerlock |
| Rozmiar tarczy |
Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, min. 180 mm, Widelec: patrz dane producenta widelca |
| Błotnik |
Niestandardowy błotnik Trek 27.5-calowy |
| Waga |
M - 25.08 kg / 55.3 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
| Ograniczenie wagowe |
Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
UWAGA !!!
Rowery marki TREK przesyłamy w 95% ZŁOŻONE W DUŻYM KARTONIE - wysyłka przewoźnikiem Ambro Express.
Rower będzie miał wykonany przegląd tzw. "0" : wyregulowane przerzutki , wyregulowane hamulce , posprawdzane połączenia śrubowe, itp. Wystarczy wyprostować kierownicę,ustawić pod siebie siodełko oraz zamontować pedały jeżeli są na wyposażeniu i można ŚMIGAĆ !
Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google
