KROSS TRANS 1.0 2026 czarno-srebrny

KROSS TRANS 1.0 to aluminiowy rower trekkingowy na dojazdy do pracy i wycieczki za miasto, z którego skorzystasz na asfalcie, szutrach i lżejszych drogach gruntowych. Tworzą go rama z aluminium 6061, amortyzowany widelec ZOOM 120E o skoku 30 mm, napęd Shimano 3x7 (21 biegów) i hamulce V-brake.

Rama aluminiowa i widelec ZOOM

Rama z aluminium 6061 jest lekka i sztywna, a lakier malowany proszkowo jest trwalszy (mniej odprysków przy codziennej jeździe i przewożeniu bagażu). Dzięki temu Kross Trans 1.0 to rower trekkingowy aluminiowy, który nie męczy ciężarem przy wnoszeniu na schody czy do auta. Widelec ZOOM 120E ma 30 mm skoku (tłumi drobne nierówności, szutr i krawężniki, więc ręce mniej się męczą na dłuższej trasie).

Napęd Shimano 3x7 i 21 biegów

Napęd Shimano 3x7 to trzy tarcze z przodu (28-38-48T) i kaseta Shimano TZ500 14-28T z tyłu, razem 21 biegów. Przerzutki Tourney TY601 (przód) i TY300 (tył) obsługujesz manetkami Shimano Tourney ST-EF41. Szeroki zakres przełożeń pozwala dobrać bieg do podjazdu, wiatru czy obciążonego bagażnika, a na płaskim utrzymać równy rytm. To prosty, łatwy w serwisie układ, dobry do regularnej jazdy rekreacyjnej i dojazdów.

Hamulce V-brake i koła 28"

Hamulce V-brake z przodu i z tyłu, sterowane dźwigniami Shimano Tourney ST-EF41, zapewniają przewidywalne hamowanie w różnych warunkach pogodowych (prosta budowa ułatwia regulację i wymianę klocków). Koła 28" mają aluminiowe obręcze i piasty oraz opony Wanda.

Bagażnik, błotniki i oświetlenie na co dzień

Według producenta rower ma tylny bagażnik o wytrzymałej konstrukcji, na którym przewieziesz cięższy bagaż lub zamontujesz sakwy. Pełne błotniki chronią ubranie przed błotem, a zintegrowane oświetlenie ułatwia jazdę po zmroku. Jako rower z bagażnikiem sprawdzi się w drodze do pracy, na zakupy i na kilkudniowe wypady. Nie ma w nim silnika, portu USB ani wspomagania marszu, to klasyczny rower mechaniczny.

Najważniejsze zalety

• Rama z aluminium 6061, malowana proszkowo
• Amortyzowany widelec ZOOM 120E, skok 30 mm
• Napęd Shimano 3x7, 21 biegów, kaseta 14-28T
• Hamulce V-brake z dźwigniami Shimano Tourney ST-EF41
• Koła 28" z oponami do 50 mm szerokości
• Tylny bagażnik, pełne błotniki i zintegrowane oświetlenie
• Masa 16,2 kg (M) i 16,4 kg (L)

Dla kogo jest KROSS TRANS 1.0?

• Dla osób, które codziennie dojeżdżają do pracy i potrzebują roweru z bagażnikiem, błotnikami i oświetleniem.
• Dla rowerzystów planujących wycieczki turystyczne po asfaltach, szutrach i lżejszych drogach gruntowych.
• Dla osób szukających prostego i łatwego w serwisie roweru trekkingowego z napędem Shimano i hamulcami V-brake.

Dostępne warianty

Kolory różnią się tylko wykończeniem. Rozmiary różnią się wielkością ramy i masą: M waży 16,2 kg, L 16,4 kg, a koła w obu mają 28".

Specyfikacja techniczna