Technologia komfortu IsoSpeed

Technologia komfortu IsoSpeed wygładza dziury i pochłania męczące nierówności na drodze, dzięki czemu zachowujesz siły na dłużej.

Poznaj IsoSpeed

Nowa geometria Gravel Endurance

Nowa, pewna i wygodna geometria długodystansowa Gravel Endurance pozwala przyjąć bardziej zrelaksowaną, wyprostowaną pozycję, dzięki której cieszysz się z komfortu podczas największych nawet wypraw.

W bród prześwitu na opony

Pędź po trudnych odcinkach z prześwitem na opony gravelowe o szerokości do 50 mm (zgodnie z pomiarem).

Większy schowek w ramie

Większy schowek i większa pokrywa pozwalają zmieścić wszystkie płaskie narzędzia w rowerze, dzięki czemu nic Cię nie zaskoczy na szutrowych drogach.

Mnóstwo mocowań

Nowy Checkpoint SL przewiezie wszystko, czego potrzebujesz, a to dzięki punktom mocowania na ramie i widelcu dla bagażników przednich i tylnych, na błotniki, a także na torby Adventure: na rurę górną, do środka ramy i trójkątną do ramy. Nowa rama została również zoptymalizowana pod kątem przewożenia dodatkowego nawodnienia oprócz toreb.

Kompatybilny z widelcem amortyzowanym i sztycą regulowaną

Nowy Checkpoint SL jest teraz kompatybilny z regulowanymi sztycami oraz amortyzowanymi widelcami do 40 mm, dzięki czemu możesz zabrać go na grubszy szuter i bardziej strome zjazdy.

Nowe rozmiary rowerów gravelowych

Odświeżyliśmy rozmiarówkę, aby dopasować ją do jeszcze szerszej gamy rowerzystów, jednocześnie zmniejszając liczbę i ograniczając nakładanie się rozmiarów, aby ułatwić znalezienie tego odpowiedniego.

Zobacz poradnik

Nie zapomnij o pedałach

Ten rower nie ma fabrycznie zamontowanych pedałów, ponieważ lepiej będzie Ci dobrać własne. Zobacz przewodnik po pedałach, aby znaleźć takie, które pasują do Twojego stylu jazdy. Polecamy szosowe pedały zatrzaskowe zwiększające kontrolę i skuteczność.

Dostępna wielkość ramy : L

Specyfikacja:

Rama z widelcem

Rama: Włókno węglowe OCLV Serii 500, IsoSpeed, drzwiczki schowka w rurze dolnej, ukryte mocowania błotników, mocowania bagażników, zintegrowane mocowania torby w ramie, system sterów RCS, niewidoczne prowadzenie linek i przewodów, T47, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, wbudowana prowadnica łańcucha, demontowalny wieszak przerzutki przedniej, uniwersalny wieszak przerzutki tylnej UDH, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm ze zwężeniem
Widelec: Checkpoint całkowicie z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania błotnika, potrójne mocowania bagażnika, hamulce tarczowe flat mount, sztywna oś przelotowa 12 x 100 mm ze zwężeniem

Waga

Waga: ML – 9,50 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe: Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

System elektryczny

Bateria: Akumulator SRAM AXS (z ładowarką)

Napęd

Przerzutka tylna: SRAM Apex XPLR eTap AXS, maks. zębatka 44T
*Korba: Rozmiar: XS, S

SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości

Rozmiar: M

SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości

Rozmiar: ML, L

SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości

Rozmiar: XL

SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości
Wkład suportu: SRAM DUB Wide, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta: SRAM XPLR PG-1231 11-44, 12-rzędowa
Łańcuch: SRAM Apex, 12-rzędowa
Maks. wielkość zębatki: 1x:44 2x: 46/30

Koła

Koło przednie: Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, sztywna oś przelotowa 100 x 12 mm
Piasta przednia: Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm
Zacisk przedni: Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową
Piasta tylna: Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm
Zacisk tylny: Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
*Obręcz: Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL

Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta

Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL

Bontrager Paradigm 23, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 24 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta
Szprychy: 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne
Opona: Bontrager Girona RSL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, zabezpieczenie przed przebiciem GR, stopka z aramidu, 220 tpi, 700 x 42 mm
Element opony: Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz: TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon: 50 mm bez błotników, 42 mm z błotnikami (zgodnie z wymiarami, szczegóły znajdziesz w instrukcji)

Komponenty

*Siodełko: Rozmiar: XS, S
Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm

Rozmiar: M, ML, L, XL
Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
Sztyca: Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm
*Kierownica: Rozmiar: XS
Bontrager Elite Gravel, aluminium, 40 cm szerokości

Rozmiar: S, M
Bontrager Elite Gravel, aluminium, 42 cm szerokości

Rozmiar: ML, L
Bontrager Elite Gravel, aluminium, 44 cm szerokości

Rozmiar: XL
Bontrager Elite Gravel, aluminium, 46 cm szerokości
Taśma na kierownicę: Owijka Bontrager Supertack Perf
*Wspornik kierownicy: Rozmiar: XS

Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości

Rozmiar: S

Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości

Rozmiar: M, ML

Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości

Rozmiar: L

Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości

Rozmiar: XL
Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości
Tarcza hamulcowa: SRAM Paceline, zaokrąglona, centerlock, 160 mm
Rozmiar tarczy: Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i z tyłu