KROSS ESKER 5.0 GRX turkusowo-grafitowy

Rower gravelowy KROSS ESKER 5.0 GRX w kolorze turkusowo-grafitowym

KROSS ESKER 5.0

Rower Esker 5.0 to kwintesencja najlepszych rzeczy z roweru górskiego i roweru szosowego w jednym. Nasz gravel czy jak niektórzy wolą - szutrowiec, to rower w pełni słowa uniwersalny. To rower, który odkryje przed tobą całkowicie nowy świat.

KROSS Esker 5.0 to nowość w naszej ofercie, ale i rozwinięcie myśli, która nam przyświecała przy wcześniejszych wersjach tego kultowego modelu gravela. Napęd od SHIMANO to klasyka. Poprawiliśmy także wiele małych, niewidocznych na pierwszy rzut oka detali, które poprawią Twój komfort jazdy po każdym rodzaju nawierzchni.

Jesteśmy pewni, że najnowszy model tego roweru sprawi tyle samo, a nawet więcej, frajdy niż poprzednie modele.
Dostosowany do terenowych potrzeb

W rowerze Kross Esker 5.0 zastosowaliśmy napęd 2x10 oparty na osprzęcie klasyce gatunku - czyli SHIMANO GRX. Do tego dochodzi karbonowy widelec z 3 punktami mocowania akcesoriów. Uzupełnieniem wyposażenie Esker 5.0 są hydrauliczne hamulce z grupy SHIMANO GRX, zapewniające pewne hamowanie i dobrą modulację.
        
Koła to wheelset FSA Vision TEAM - przystosowane do montażu tubeless. Koła są uzbrojone w klasyki szutru - Schwalbe G-ONE Allround. Doskonale sprawdzą się na szybkich, płaskich szosowych odcinkach, i dadzą masę frajdy z jazdy w terenie. Kierownicę owinęliśmy owijką Fi'zi:k Terra Microtex, aby zapewnić komfort i pewny chwyt kierownicy, nawet podczas najtrudniejszych manewrów w terenie.
    
Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji

Rama Kross Esker 5.0 została wykonana z aluminium. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. A co najważniejsze, niską wagą. Ponadto zarówno tylny trójkąt jak i w karbonowy widelec wyposażone zostały w sztywne osie pomagające w zmniejszeniu ilości pracy serwisowej przy wymianie kół. W przednim widelcu stworzyliśmy dodatkowe miejsce mocowania na np małe sakwy.

Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.

Dostępne wielkości ramy: S-19" , M-20" oraz XL-22"

Dane techniczne :

Rama i widelec
Materiał Ramy     ALUMINIUM
WIDELEC     CARBON
Skok widelca     BRAK
TYLNY AMORTYZATOR     BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA     BRAK
Wykończenie lakieru     połysk
Kolor ramy     turkusowy

Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD     SHIMANO GRX RX400
PRZERZUTKA TYŁ     SHIMANO GRX-RX400
MANETKI     SHIMANO GRX RX400
KORBA     FSA OMEGA
KORONKI     46T-30T/170MM
KASETA / WOLNOBIEG     SHIMANO HG500
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU     11-34T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ     20
SUPORT     SHIMANO BSA BB-RS500
ŁAŃCUCH     SHIMANO HG54

Koła
PIASTA PRZÓD     FSA VISION TEAM 30
PIASTA TYŁ     FSA VISION TEAM 30
OBRĘCZE     FSA TEAM 30
OPONY     SCHWALBE G-ONE ALL 700X40C TLE

Hamulce
HAMULEC PRZÓD     SHIMANO GRX RX400
HAMULEC TYŁ     SHIMANO GRX RX400
DŹWIGNIE HAMULCA     SHIMANO GRX RX400
TARCZE HAMULCOWE     SHIMANO RT30 (160)
Tarcze hamulcowe tył     SHIMANO RT30 (160)

Komponenty
KIEROWNICA     ALUMINIUM 420 MM 31.8
WSPORNIK KIEROWNICY     ALUMINIUM 80MM/31,8
SIODŁO     WTB VOLT SPORT
STERY     FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5"
CHWYTY     FIZIK TERRA MICROTEX
PEDAŁY     BRAK


Informacje dodatkowe
Waga [kg]     S - 10,72 kg, M - 10,8 kg, L - 10,85 kg, XL - 10,9 kg