KROSS ESKER 5.0 ULT.RA 2025 biały połysk
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Wysyłka do 2 dni roboczych
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Kod produktu: 29190431
Bezpieczeństwo produktu
Osoba odpowiedzialna na terenie UE
KROSS S.A.
Leszno 46
06-300 Przasnysz, Polska
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie

Rower gravelowy KROSS ESKER 5.0 ULT.RA 2025 w kolorze biały połysk
Dostępny rozmiar ramy: S, M, L, XL
Rowery gravelowe Kross to wszechstronne jednoślady stworzone do pokonywania zarówno asfaltowych dróg, jak i trudniejszych nawierzchni terenowych. Dzięki specjalnie zaprojektowanym ramom gravele Kross łączą komfort jazdy na dłuższych trasach z możliwością eksploracji mniej utwardzonych ścieżek, zapewniając rowerzystom wyjątkową swobodę i dostosowanie do różnorodnych warunków.
KROSS ESKER 5.0 ULT.RA
KROSS Esker 5.0 ULT.RA to wszechstronny gravelowy rower, który świetnie sprawdzi się zarówno podczas długich wypraw jak i codziennych przejażdżek. Wyposażony w aluminiową ramę drugiej generacji oraz carbonowy widelec, zapewnia wytrzymałość i komfort przy jednoczesnym zachowaniu niskiej wagi. Napęd Shimano GRX w systemie 1x12 oraz hydrauliczne hamulce tarczowe sprawią, że zyskasz pełną kontrolę na każdym szlaku – zarówno na szybkich asfaltowych odcinkach, jak i na wymagających drogach szutrowych. KROSS Esker 5.0 ULT.RA to rower stworzony dla osób, które chcą odkrywać nowe trasy i cenią sobie wysoką jakość sprzętu.
Seria ULT.RA
Seria ULT.RA to nasze autorskie modele dedykowane o unikalnym designie oraz holograficznym malowaniu, które pozwoli wyróżnić Ci się z tłumu. Stworzone dla osób, które chcą odkrywać nowe trasy i cenią sobie wysoką jakość sprzętu.
Ramy i widelce przygotowaliśmy z myślą o tym, by sprawiały Ci przyjemność z pokonywania każdego kilometra trasy. Zastosowaliśmy sprawdzony napęd, który umożliwi komfortową jazdę w każdych warunkach. Wybrane opony doskonale sprawdzą się w każdych warunkach, gwarantując komfort jazdy nawet podczas trudniejszych tras.
Gravel w nowym wydaniu - GEN2
Esker pierwszej generacji zdobył uznanie zarówno wśród doświadczonych gravelowców, jak i początkujących rowerzystów, którzy poszukują wszechstronnego i niezawodnegotowarzysza do odkrywania nowych tras i przeżywania przygód. Poprzeczka była wysoko.
Nowy Esker drugiej generacji - GEN2 - to wyjątkowy wybór dla wszystkich, którzy pragną wykorzystać pełen potencjał gravelowych rowerów i czerpać prawdziwą radość z jazdy po różnorodnym terenie, nawet tym najtrudniejszym.
Nowa aluminiowa rama GEN2 posiada szeroki pakiet otworów montażowych do torebek, bagażnika, błotników, koszyków na bidony. Pojawiło się także dedykowane miejsce na montaż podpórki. Zaprojektowany w Kross lekki i sztywny karbonowy widelec posiada wewnętrzne prowadzenie przewodu hamulcowego, do tego może być stosowany zamiennie z gravelowymi amortyzatorami o skoku 30 mm.
Obniżenie środka ciężkości oraz zwiększenie bazy kół wpływają korzystnie na prowadzenie roweru zarówno z bagażem, jak i bez niego. Nowa rama GEN2 to także niższy przekrok, co sprawia że rower jest przyjemniejszy w odbiorze dla większego grona miłośników jazdy gravelowej.
Wysokiej klasy osprzęt
KROSS Esker 5.0 ULT.RA został wyposażony w osprzęt Shimano, który doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Zastosowaliśmy sprawdzony napęd w systemie 1x12, który umożliwi komfortową jazdę w każdych warunkach. Kaseta w zakresie 10-51 sprawi, że pojedziesz szybko po płaskim i bez problemu pokonasz strome wzniesienia.
By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.
Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji
Rama KROSS Esker 5.0 ULT.RA została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.
Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek, dzięku czemu rower wygląda estetycznie i schludnie. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w trudnym terenie.
Aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy, KROSS Esker 5.0 ULT.RA został wyposażony w opony WTB o szerokości 45 mm, które doskonale sprawdzą się w każdych warunkach. Do tego dochodzi zaprojektowane z myślą o rowerach szutrowych siodło Selle Royale oraz owijka Fizik, gwarantujące komfort jazdy nawet podczas trudniejszych tras.
Disc BrakesHamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Flat MountNowy standard mocowania hamulców, który pozwala na większą integrację zacisku hamulca z ramą zwiększając sztywność, obniżając masę i poprawiając aerodynamikę, co w połączeniu z mniejszą masą pozytywnie wpływa na dynamikę jazdy.
Inner Cable RoutingWewnętrzne prowadzenie linek wydłuża ich żywotność chroniąc je wraz z pancerzami przed błotem, piachem i deszczem. Pozwala to zaoszczędzić cenne gramy oraz uzyskać niezakłócony niczym, sportowo-wyczynowy charakter roweru.
Powder CoatedMalowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu, powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
RHS SystemW celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
T-Head TubeStożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.
Specyfikacja:
Rama i widelec
| Amortyzator / Widelec | CARBON |
| Rama | ALUMINIUM PERFORMANCE |
| Wykończenie lakieru | POŁYSK |
| Kolor bazowy | PERŁOWY |
Napęd
| Przerzutka tył | SHIMANO GRX RX822 |
| Manetki | SHIMANO GRX RX610 |
| Korba | SHIMANO GRX RX610 |
| Kaseta / Wolnobieg | SHIMANO DEORE M6100 |
| Zakres kasety | 10-51T |
| Ilość biegów | 12 |
| Wkład suportu | SHIMANO RS501 |
| Łańcuch | SHIMANO M6100 |
Koła
| Piasta przód | SHIMANO TC500 |
| Piasta tył | SHIMANO TC500-MS |
| Obręcze | DT SWISS R 500 |
| Opony | WTB RIDDLER COMP 700x45C |
Hamulce
| Hamulec przód | SHIMANO GRX RX410 |
| Hamulec tył | SHIMANO GRX RX410 |
| Dźwignie hamulca | SHIMANO GRX RX610 |
| Tarcza hamulcowa przód | SHIMANO RT30 (160) |
| Tarcza hamulcowa tył | SHIMANO RT30 (160) |
Komponenty
| Siodło | SELLE ROYAL COMFORT GROOVE |
| Stery | FSA 1-1/8"-1.5" SRS |
| Chwyty | FIZIK |
Producent zastrzega możliwość zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji.